工頻耐壓試驗注意事項
 

　　1、由于工頻耐壓試驗是破壞性試驗，因此，須在變壓器的絕緣經過所有的非破壞性試驗合格后才進行該項試驗。
 

　　2、被試繞組所有的引出線均應短接后接試驗電壓，非試驗繞組必須短接后，再可靠接地。否則將會影響試驗電壓的準確性，甚至可能危及被試變壓器的主絕緣。
 

　　3、新注油的變壓器，必須靜放一段時間并充分放氣后進行試驗。靜放時間：10KV為5-6h，35KV為12-16h，110KV為24h，220KV為48h。
 

　　4、全絕緣變壓器的試驗電壓為線端絕緣水平的試驗電壓，分級絕緣變壓器的試驗電壓不中性絕緣水平的試驗電壓。
 

　　5、工頻耐壓試驗中，如發生放電或擊穿時，應迅速降低試驗電壓，切除電源，以避免故障的擴大。如需重新進行工頻耐壓試驗時，應靜放一段時間后再進行加壓。
 

　　工頻耐壓試驗裝置變壓器試驗中幾種放電故障的判斷
 

　　1、油間隙擊穿放電。在工頻耐壓試驗升壓階段，被試變壓器發出清脆的“鐺鐺”很像金屬撞擊油箱的聲音，一般是由于油間隙距離不夠，導致油間隙擊穿。重復試驗時，由于油間隙的絕緣強度能自動恢復，其放電電壓不會明顯下降。
 

　　2、固體絕緣爬電或擊穿。在試驗過程中，若出現“哧哧”的放電聲，電流表指示增加，這是由于固體絕緣(多數是絕緣角環)表面爬電，或繞組端部對失軛之間的爬電。若電流表的指示突增，被試驗變壓器發出清脆的“啪”的聲響，說明固體已被擊穿。重復試驗時，由于固體絕緣擊穿后絕緣不能恢復，擊穿電壓明顯下降，甚至一開始加壓，電磁開關就動作。
 

　　3、油中氣泡放電。試驗過程中出現放電聲，但儀表擺動不大，重復試驗時，放電聲就消失了，這種現像是變壓器內部氣泡放電引起的，放電聲消滅是由于氣泡擊穿放電，氣泡逸出所致。通過真空注油，靜放及充分放電，可減少消除和減少油中氣泡。
 

　　4、懸浮金屬放電。加壓過程中，變壓器內部有炒豆般的響聲，電流表指示很穩定，這是懸浮金屬放電現象。引起這類放電的原因主要是應該接地的金屬件未接地，如夾件接地不良，鐵心懸浮及變壓器內部金屬異物等，在交變電場作用下，這些不接地的金屬件產生懸浮電位，并對地放電。
 

　　5、空載試驗。測量空載電流和空載損耗，檢查是否存在磁路故障(鐵心片間短路，多點接地等)和電路故障(繞組匝間短路等)。當發生上述故障時，空載損耗和空載電流都會增大。